Ang "bamboo steel" ng China ay ang inggit ng Kanluran, ang pagganap nito ay higit na lumampas sa hindi kinakalawang na asero
Habang patuloy na umuunlad ang lakas ng pagmamanupaktura ng China, masasabing nakagawa ito ng malalaking tagumpay sa maraming larangan, tulad ng high-speed rail ng China, bakal ng China, gantry crane ng China, atbp., na pawang mga kinatawan at business card ng pagmamanupaktura ng China.Ang high-speed rail ng China, partikular, ay masasabing nangunguna sa mundo.Ngunit pagdating sa mga hilaw na materyales para sa paggawa ng mga high-speed rail carriages, maaaring hindi alam ng maraming tao na ang tunay na hilaw na materyal ay hindi tinatawag na hindi kinakalawang na asero, ngunit kawayan.
Tama ang nabasa mo, ito ay kawayan, ngunit ang kawayan dito ay hindi direktang kawayan, ngunit kawayan pagkatapos ng espesyal na pagproseso.Alam mo, ang mga high-speed rail carriage na ginawa gamit ang kawayan bilang mga hilaw na materyales ay malayong mas malakas kaysa sa hindi kinakalawang na asero at maaari pa ngang makatiis ng mabigat na presyon tulad ng karaniwang bakal.Pangunahing ginagamit ang teknolohiya ng paikot-ikot na kawayan.Sa pangkalahatan, ang hibla sa kawayan ay ginawa sa isang pinagsama-samang materyal na maihahambing sa carbon fiber.Ang materyal na ito ay may mga katangian ng mataas na lakas, mataas na tigas, mababang gastos, magaan ang timbang, atbp., at mayroon din itong mga function na hindi tinatablan ng tubig, moisture-proof, fire-proof at flame-retardant.Maaari pa ngang sabihin na maaari itong "makipagkumpitensya" sa mga haluang metal ng titanium.Bilang karagdagan, ang paggamit ng kawayan upang gumawa ng bakal ay hindi nangangailangan ng sariwang kawayan.Ang kaukulang mga hibla ay maaari ding makuha mula sa mga nalalabi ng halaman.
Oras ng post: Dis-20-2023
